スロットルアシスト
TMAXのときにスロットルアシストという、アクセルに取り付ける補助器具を付けていた。 これはアクセルを手のひらで押すだけで回すことができる器具で、アクセルを頑張って握りしめずにアクセルオンできる長距離ツーリングには便利な器具だ。
アクセルを簡単に回せるので、使い方を間違えると大変なこととなるが、TMAXでは随分と使ってきており使い慣れているため、 多少慣れてきたNT1100でも装備してみることとした。
TMAX時に使っていたやつは、バイクを下取りに出すとき一緒に出してしまったので紛失。 なので、もう一つ購入。これは96円と激安だったヤツ。すぐ壊れるかもだけど、壊れたところで危険なことにはならないので、 運用してみる。
取付
取付は簡単。アクセルにはめ込むだけ。わっかを少し広げてアクセルグリップに入れれば終了。
内部に引っかかりがあり、アクセルオン側の回転方向では引っかかるように、逆方向は滑るようになっているので、 位置合わせはアクセルオフ側にこの器具を回して、位置調整をすればよい。 あまりギリギリの位置だと、不意の腕の動きがアクセルに伝わって危ないので、ある程度余裕ある位置にセットしておくのが良い。
これでアクセルオンが楽になる。ただNT1100にはクルーズコントロールもあるので、役立つ場面は少ないかも。
役立つ
クルーズコントロールがあるので、スロットルアシストは役立つ場面が少ないかもと思ったが、案外役に立つ。 クルコンはセットするのに手間がかかるので、やるぞという気合が必要なのだが、このアシストは、だらけたいときに握力を緩め手のひらで押すだけなので、 すぐに楽ができてよい。
また、クルコンのスピードセットするとき、クルコンボタンを押すためにアクセルの握り直しが必要なのだが、その時このアシストがあると手のひらでアクセルを固定させられるので、現在の速度を大きく変化させることなくクルコン速度セットができる。思った以上に便利。
長時間乗ると、すぐに手が痛くなり握力がなくなってきていたが、これのおかげで凌げるようになっている。 握力がなくなるのはTMAXのころからだったので、年寄の運動不足が原因だと思うが、アシストがあるとかなり助かるので、有効なアイテムだ。 壊れた時のために、予備も何かのついでに購入しておこう。
注意点
自分は慣れているので、大丈夫だが、扱いによっては危険もあるので、危ない点を列挙しておこう。
- ギリギリ位置にはセットしない
普段の手の位置にピッタリ合わせすぎると、不意の手の動きでアクセルオンしてしまう。なので余裕を開けた位置にセットして、あくまでもアシストを使うぞという意識で操作する。 - ガタガタ揺れる場面では触らないようにする
こちらも不意の動きでアクセル動作が発生しないように、路面が悪い場面など揺れが想定される場合はアシストに触れないような位置や手の位置を意識する。 - 峠を攻めるときは使用しない
もう自分はやらないけど、ワインディングを攻めるときなど体を大きく動かす場合は、不意の操作が発生しがちなので、こんな時は使わないほうが良い。 - ブレーキはすぐ握れるように
ブレーキ操作の場面は必ずあるので、アシスト任せな状況であっても、ブレーキ操作はすぐできるようにしておく。
いろいろと筋力の落ちている自分には、こういったアシストはとても助かる。安全に活用したい。