湾岸公園巡りツーリング

湾岸線の公園巡り

先週、本牧ふ頭の横浜シンボルタワーの公園へ行ったのだが、その後地図を調べてみると湾岸の工場地帯には各種公園が存在している。

以前いくつかは巡っているが、今回これらを再度調べて巡ってみる。幸い今日は快晴。公園巡りには最適だ。公園で広げて食べる弁当がないのが残念だが。

いろいろ巡って良さそうなところを調べてみよう。

最初のチャレンジは、浮島にある市民健康の森。浮島公園とも呼ばれているようだ。

場所は浮島のアクアライン入り口のそば。アクアラインに入ってしまいそうなところで左折。しかし駐車場はなく立ち入り禁止区域。しかしガードされているポールの向こうにはいくつかのスクーターがあるので、どこからかは入れそう。

とりあえずバイクを脇に止めて、スクーターの人にどこから入ったか尋ねると、横断歩道脇の少しの隙間から入ったらしい。確かにここにはバイクや自転車の通った後がある。

バイクをいったん止めた箇所からそこへは少し行きづらく、また隙間は案外狭く、ビッグスクーターには少し厳しいので、この公園はあきらめる。

公園の反対側の道には何かある感じで、何台かの車もそちらへ行っている。ちょっと寄り道してこちら側を調査してみよう。

しかし行ってみると何もなく、先頭は行き止まり。堤防でみんな釣りをしており、どうやら釣り用エリアだったようだ。特に公園など何もないので、あきらめてＵターンして帰る。次の公園を目指そう。

次は、ちどり公園を目指す。場所はそんなに遠くなく、隣の島になる。とはいえ繋がってはいないので、少し帰るかたちで、隣の島を目指す。

ちどり公園は以前チャレンジしたことがあったが、そのときは体調が悪かったのと、雰囲気が悪かったので、駐車場まで行って帰った。今回は天気もいいしGWで工場が休みのせいか辺りの変なにおいもないので、公園内の散策を目指す。

扇島へ渡る海底トンネルの入り口で右折の予定だったが、よく見ると左側の脇道にちどり公園入口とあり、正しいルートはここのようだ。たしかに右折で行くと立ち入り禁止の看板を通る必要がある。車が来ないのを見計らって、最左レーンへ移動して公園を目指す。

すぐに見覚えのある駐車場が見つかり、バイクを止める。以前とは違い駐車場は満車だ。結構みんな知ってるんだな。

そんなに広くはない公園だが、狭くもなく、ぶらぶら歩くにはちょうどよい。相変わらず海側のフェンスでは釣り禁止の看板のそばで釣りをしている。ビクをのぞくと、コチのような物が釣れていた。もって帰って食べるのだろうか？

ぶらっと回ったところで、トンネル排気口建物の近くに行くと、地下トンネル入り口が見つかる。

ちどり公園は運河の向こうの扇島の公園に地下トンネルで繋がっているのだ。おもむろに地下通路へ降りていく。ちょっと怖い雰囲気でなかなかの冒険気分だ。

途中自転車で上る途中の休憩中のおやじから「あるいていくのか？」との指摘。かなりの距離があるらしい。確かに何人かの人とすれ違ったが、みんな自転車だ。

トンネル内は乗るなとのアナウンスがあるが、みんな無視して自転車移動。少し歩いてみたが確かに半端無く遠い。だいたい１ｋｍくらいあるようだ。これを向こうに行ってさらに帰ってくることを思うと、ちょっと戻ってこれる自信がない。

３００ｍほどの地点であきらめて引き返す。次回体力のあるときに、チャレンジするか、帰りのバスルートを調査してから望もう。

次にめざすのは、京浜島にあるつばさ公園。今度は羽田空港の近くになる。１つ運河を渡ると羽田空港なのだ。ちどり公園から品川方面へ向かい、京浜島へ向かう。わりと看板があるので迷わずにたどり着くことが出来た。

ここには残念ながらちゃんとした駐車場が無く、車はすべて路肩駐車。路駐の間にバイクを止めると、バカな車が覆い被さるように停めることがあるので、とりあえず歩道にバイクを止めた。街路樹の間なのでそんなに迷惑にはならない場所だ。

ここはバーベキューが出来るのがウリのようで、何組もの家族連れがバーベキューをやっていた。また、羽田空港が近いこともあり、カメラを持ったえせカメラマンも多い。

公園自体は結構広い。というか、横長で京浜島の南側側面すべてが公園になっている。端から端まで歩くと結構な距離だろう。当然そんな無謀なチャレンジはしない。芝生の上で着陸する飛行機を眺めながら、持参したおやつをほおばる。

だんだん日も傾いてきて16:30となっていた。次に城南島の海浜公園へ行ってみようと思ったが、以前行ったこともあり、着陸する飛行機の真下という京浜島と似たシチュエーションなので、次回に回すことにして、次はＤ滑走路展望台を目指すことにした。

大井海底トンネルの高速側ではなく下道でくぐり、羽田空港へ渡る。前回は展望台への道を迷い、何周もした羽田空港だが、今回は嫁のいいナビもあり、一発で展望台までたどり着けた。そしてそこには以前と同じプレハブ小屋が建っていた。

１Ｆで受付をして展望台という名の屋上へ上る。以前見たＤ滑走路より工事は格段に進んでおり、床？らしき物はすべて出来ていて、その上の工事をしている。もうほとんどの全景が見えている。聞けば２２年１０月に利用開始となるらしい。後半年だ。

今日の公園巡りは終了。工場が多いためか無理矢理にでも公園を各所に作っているようで、公園は案外たくさんある。そんなに知られていないようで案外みんな知っているらしく、家族連れの利用が目立つ。そして釣り師が多い。天気がいい日にぼんやりするにはもってこいなので、お気に入りの公園をチョイスしておこう。

ちなみに羽田空港はすべての駐車場が満車で、駐車場待ちの車であふれていた。こんな旅行シーズンに車でこようとする時点でアウトだろう。もし飛行機に乗ろうとしている人がいたら、確実に乗り遅れそうだ。

帰りは環８の渋滞に巻き込まれながら帰る。各所の高速も今日は渋滞らしく、確かに天気がいいので、みんな車で出かけているのだろう。